- Nowość
(21 499,00 zł szt.)
Trek Madone SL 6 Gen 8 to wyścigowy rower szosowy dla kolarzy, którzy oczekują wysokiej prędkości, efektywności i precyzyjnego prowadzenia. Konstrukcja Madone Gen 8 łączy aerodynamiczne rozwiązania znane z modeli Madone z niską masą i charakterystyką roweru stworzonego zarówno do szybkiej jazdy po płaskim, jak i dynamicznego pokonywania podjazdów. Trek określa tę generację jako połączenie świata Madone i Émonda.
Rama wykonana z włókna węglowego OCLV Serii 500 wykorzystuje aerodynamiczne profile rur Full System Foil oraz technologię IsoFlow. Takie rozwiązanie pozwala poprawić aerodynamikę bez rezygnacji z komfortu i niskiej masy. Rower otrzymał również nowoczesny system prowadzenia przewodów oraz rozwiązania przygotowane z myślą o sportowej, dynamicznej jeździe.
Madone SL 6 Gen 8 wyposażono w mechaniczny napęd Shimano 105 2x12, który zapewnia płynną zmianę przełożeń i szeroki zakres dostępnych biegów. Hydrauliczne hamulce tarczowe oferują skuteczne hamowanie oraz dobrą kontrolę nad rowerem podczas szybkich zjazdów i jazdy w zmiennych warunkach.
Dużą zaletą Madone jest uniwersalność jego sportowej konstrukcji. Rower sprawdzi się zarówno podczas intensywnych treningów, szybkich szosowych przejażdżek, jak i na zawodach. Prześwit pozwalający na zastosowanie opon o szerokości do 32 mm daje możliwość dopasowania charakterystyki roweru do różnych tras i nawierzchni.
Wykończenie Gloss Dark Star/Matte Deep Smoke nadaje rowerowi nowoczesny, agresywny wygląd, podkreślający jego wyścigowy charakter.
Trek Madone SL 6 Gen 8 2026/2027 to doskonały wybór dla osób poszukujących zaawansowanego karbonowego roweru szosowego, który łączy aerodynamikę, niską masę, sportową geometrię i komfort potrzebny podczas dłuższych treningów.
karbonowa rama 500 Series OCLV Carbon,
generacja Madone Gen 8,
aerodynamiczne profile Full System Foil,
technologia IsoFlow,
napęd Shimano 105 2x12,
hydrauliczne hamulce tarczowe,
możliwość zastosowania opon do 32 mm,
sportowa geometria szosowa,
kolor Gloss Dark Star/Matte Deep Smoke,
model na sezon 2026/2027.
Producent:
Trek Bicycle Corporation
Adres kontaktowy w UE: Bikeurope BV Ceintuurbaan 2-20C, 3847 LG, Harderwijk, Holandia
https://www.trekbikes.com/contactUs/
Informacje dot. produktów:
| Rama | Włókno węglowe OCLV Serii 500, kształty rur Full System Foil, rura podsiodłowa IsoFlow, system sterów RCS, prowadzenie przewodów elektronicznych lub linek, aerodynamiczna prowadnica łańcucha przystosowana do demontażu, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, uniwersalny hak przerzutki UDH, sztywna oś przelotowa 142x12 mm |
|---|---|
| Widelec | Rozmiar: XS, S, M, ML, L, XL Madone 8 w całości z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, sztywna oś przelotowa 12 x 100 mm ze skosem |
| Rozmiar: XS, S, M, ML, L, XL Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle |
| Waga | ML - 8.16 kg / 17.99 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. |
| Przerzutka przednia | Shimano 105 R7150 Di2, mocowanie na hak, down swing |
|---|---|
| Przerzutka tylna | Shimano 105 R7150 Di2, maks. zębatka 36T |
| Korba | Rozmiar: XS, S Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości |
| Rozmiar: M, ML Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości | |
| Rozmiar: L, XL Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości | |
| Wkład suportu | Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
| Kaseta | Shimano 105 7101, 11-34, 12-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano SLX M7100, 12-biegowa |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 54T, 2x: 56/43 |
| Koło przednie | Bontrager Aeolus Elite 35, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm |
|---|---|
| Koło tylne | Bontrager Aeolus Elite 35, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, profil obręczy 35 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm |
| Zacisk przedni | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Opona | Bontrager R3 Hard-Case Lite, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 170 tpi, 700 x 28 mm |
| Taśma na obręcz | Bontrager TLR |
| Maks. rozmiar opon | 32 mm (zgodnie z wymiarami, szczegóły znajdziesz w instrukcji) |
| Siodełko | Bontrager Aeolus Elite, szyny austenitowe, szerokość 145 mm |
|---|---|
| Sztyca | Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, krótka |
| Kierownica | Rozmiar: XS Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 80 mm, głębokość 121 mm, szerokość przy klamkomanetkach 36 cm, szerokość w chwycie dolnym 40 cm |
| Rozmiar: S, M Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 80 mm, głębokość 121 mm, szerokość przy klamkomanetkach 38 cm, szerokość w chwycie dolnym 42 cm | |
| Rozmiar: ML, L Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 80 mm, głębokość 121 mm, szerokość przy klamkomanetkach 40 cm, szerokość w chwycie dolnym 44 cm | |
| Rozmiar: XL Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 80 mm, głębokość 121 mm, szerokość przy klamkomanetkach 42 cm, szerokość w chwycie dolnym 46 cm | |
| Taśma na kierownicę | Trek EcoTack |
| Wspornik kierownicy | Rozmiar: XS Trek RCS Pro, -7 stopni, 80 mm długości |
| Rozmiar: S, M Trek RCS Pro, -7 stopni, 90 mm długości | |
| Rozmiar: ML, L Trek RCS Pro, -7 stopni, 100 mm długości | |
| Rozmiar: XL Trek RCS Pro, -7 stopni, 110 mm długości | |
| Rozmiar tarczy | Maksymalna średnica tarczy: 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu |