Witamy w nowym sklepie Prosport! Jesteśmy w trakcie aktualizacji naszej oferty. Nie możesz znaleźć interesującego Cię produktu?
Skontaktuj się z nami.
Mamy wszystko!
ROWER GIANT PROPEL ADVANCED PRO 1 MATTE CARBON
Produkt dostępny
Dostawa do 3 dni roboczych
ROWER GIANT PROPEL ADVANCED PRO 1 MATTE CARBON
25 999,00 zł
(25 999,00 zł szt)
Brutto
Cena nie uległa zmianie
Cena nie uległa zmianie
Opis
Charakterystyka:
Rozmiary XS, S, M, M/L, L, XL
Kolor Matte Carbon/Gloss Black
Rama kompozyt Advanced, kompatybilna z RideSense, flat-mount disc, oś przelotowa 12x142mm, max. rozmiar opony 700x30mm
Widelec kompozyt Advanced SL, karbonowa rura sterowa OverDrive Aero (D-shaped), flat-mount disc, oś przelotowa 12x100mm, max. rozmiar opony 700x30mm
Kierownica Giant Contact SL Aero, 31.8mm, aluminium
Chwyty Stratus Lite 2.0, antypoślizgowa powierzchnia, warstwa absorbująca drgania
Wspornik kierownicy Giant Contact SL Aero, 31.8mm, aluminium
Wspornik siodła Giant Vector, karbon, offset -5/+15mm
Siodło Giant Fleet SL, karbonowy szkielet i lekkie stalowe szyny SST 7mm, wypełnienie Rebound Foam + Particle Flow, montaż akcesoriów UniClip, szer. 145mm
Manetki SRAM Rival eTap AXS, 2x12
Przerzutka przednia SRAM Rival eTap AXS
Przerzutka tylna SRAM Rival eTap AXS
Hamulce SRAM Rival eTap AXS, hydrauliczne, tarcze SRAM PaceLine [P]160mm/[T]140mm
Dzwignie hamulca SRAM Rival eTap AXS, hydrauliczne
Kaseta / Wolnobieg SRAM Rival, 12-rzędowa, 10-30
Łańcuch SRAM Rival D1
Korba SRAM Rival D1 DUB, 35/48 z pomiarem mocy Giant Power Halo
Środek suportu SRAM DUB, press fit
Obręcze Giant SLR 1 50 Disc, ETRTO: 22-622, wys. 50mm, H: [P]24/[T]24, hookless, tubeless ready, karbon
Piasty [P] Giant Low Friction Hub, CenterLock [T] Giant Low Friction Hub, bębenek ratchet 30t, CenterLock oś przelotowa 12mm
Szprychy Sapim CX-Ray straight-pull, [P]24/[T]24, zaplot DBL
Opony Giant Gavia Course 1, 60TPI, R-Shield, tubeless, 700x25c (28mm), zwijane
Dodatki uchwyt komputera, 2x koszyk bidonu, zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, klucz do zaworu, łyżka do opon, instrukcja)
TERAZ JEST JESZCZE SZYBSZY. TA AERODYNAMICZNA MASZYNA ZOSTAŁA ZBUDOWANY Z MYŚLĄ O PRĘDKOŚCI, WTEDY GDY MA TO NAJWIĘKSZE ZNACZENIE. ZAPROJEKTOWANA NA NOWO RAMA JESZCZE LEPIEJ PRZECINA WIATR, JEDNOCZEŚNIE BĘDĄC LŻEJSZĄ OD POPRZEDNIEJ GENERACJI. EFEKT? MISTRZOWSKIE OSIĄGI, KTÓRE TRUDNO POKONAĆ.
GŁÓWNE KORZYŚCI
ZINTEGROWANA AERODYNAMIKA
Technologia formowania AeroSystem opiera się na obliczeniowej dynamice płynów oraz dynamicznych testach w tunelu aerodynamicznym. Dzięki tym danym inzynierowe optymalizują osiągi aerodynamiczne przy różnych kątach nachylenia.Elipsowaty kszałt rur oraz kokpit Contact SLR/SL Aero zapewniają wyjątkową ogólną wydajność aerodynamiczną.
ŁATWIEJSZA REGULACJA
Nowe prowadzenie linek oraz pancerzy przez kierownicę i ramę sprawia, że łatwiej i szybciej można zmienić komponenty kokpitu oraz dostosować osiągi i pozycję jazdy.
MISTRZOWSKIE OSIĄGI
Zaawansowana rama z kompozytu klasy Advanced jest produkowana przy zastosowaniu wysokiej jakości materiałów i autorskich procesów produkcyjnych. Rezultatem jest oszczędność wagi w porównaniu z poprzednią generacją i większa przewaga sztywności w stosunku do masy.
Charakterystyka:
Rozmiary XS, S, M, M/L, L, XL
Kolor Matte Carbon/Gloss Black
Rama kompozyt Advanced, kompatybilna z RideSense, flat-mount disc, oś przelotowa 12x142mm, max. rozmiar opony 700x30mm
Widelec kompozyt Advanced SL, karbonowa rura sterowa OverDrive Aero (D-shaped), flat-mount disc, oś przelotowa 12x100mm, max. rozmiar opony 700x30mm
Kierownica Giant Contact SL Aero, 31.8mm, aluminium
Chwyty Stratus Lite 2.0, antypoślizgowa powierzchnia, warstwa absorbująca drgania
Wspornik kierownicy Giant Contact SL Aero, 31.8mm, aluminium
Wspornik siodła Giant Vector, karbon, offset -5/+15mm
Siodło Giant Fleet SL, karbonowy szkielet i lekkie stalowe szyny SST 7mm, wypełnienie Rebound Foam + Particle Flow, montaż akcesoriów UniClip, szer. 145mm
Manetki SRAM Rival eTap AXS, 2x12
Przerzutka przednia SRAM Rival eTap AXS
Przerzutka tylna SRAM Rival eTap AXS
Hamulce SRAM Rival eTap AXS, hydrauliczne, tarcze SRAM PaceLine [P]160mm/[T]140mm
Dzwignie hamulca SRAM Rival eTap AXS, hydrauliczne
Kaseta / Wolnobieg SRAM Rival, 12-rzędowa, 10-30
Łańcuch SRAM Rival D1
Korba SRAM Rival D1 DUB, 35/48 z pomiarem mocy Giant Power Halo
Środek suportu SRAM DUB, press fit
Obręcze Giant SLR 1 50 Disc, ETRTO: 22-622, wys. 50mm, H: [P]24/[T]24, hookless, tubeless ready, karbon
Piasty [P] Giant Low Friction Hub, CenterLock [T] Giant Low Friction Hub, bębenek ratchet 30t, CenterLock oś przelotowa 12mm
Szprychy Sapim CX-Ray straight-pull, [P]24/[T]24, zaplot DBL
Opony Giant Gavia Course 1, 60TPI, R-Shield, tubeless, 700x25c (28mm), zwijane
Dodatki uchwyt komputera, 2x koszyk bidonu, zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, klucz do zaworu, łyżka do opon, instrukcja)
TERAZ JEST JESZCZE SZYBSZY. TA AERODYNAMICZNA MASZYNA ZOSTAŁA ZBUDOWANY Z MYŚLĄ O PRĘDKOŚCI, WTEDY GDY MA TO NAJWIĘKSZE ZNACZENIE. ZAPROJEKTOWANA NA NOWO RAMA JESZCZE LEPIEJ PRZECINA WIATR, JEDNOCZEŚNIE BĘDĄC LŻEJSZĄ OD POPRZEDNIEJ GENERACJI. EFEKT? MISTRZOWSKIE OSIĄGI, KTÓRE TRUDNO POKONAĆ.
GŁÓWNE KORZYŚCI
ZINTEGROWANA AERODYNAMIKA
Technologia formowania AeroSystem opiera się na obliczeniowej dynamice płynów oraz dynamicznych testach w tunelu aerodynamicznym. Dzięki tym danym inzynierowe optymalizują osiągi aerodynamiczne przy różnych kątach nachylenia.Elipsowaty kszałt rur oraz kokpit Contact SLR/SL Aero zapewniają wyjątkową ogólną wydajność aerodynamiczną.
ŁATWIEJSZA REGULACJA
Nowe prowadzenie linek oraz pancerzy przez kierownicę i ramę sprawia, że łatwiej i szybciej można zmienić komponenty kokpitu oraz dostosować osiągi i pozycję jazdy.
MISTRZOWSKIE OSIĄGI
Zaawansowana rama z kompozytu klasy Advanced jest produkowana przy zastosowaniu wysokiej jakości materiałów i autorskich procesów produkcyjnych. Rezultatem jest oszczędność wagi w porównaniu z poprzednią generacją i większa przewaga sztywności w stosunku do masy.
Powiązane produkty
TERAZ JEST JESZCZE SZYBSZY. TA AERODYNAMICZNA MASZYNA ZOSTAŁA ZBUDOWANY Z MYŚLĄ O PRĘDKOŚCI, WTEDY GDY MA TO NAJWIĘKSZE ZNACZENIE. ZAPROJEKTOWANA NA NOWO RAMA JESZCZE LEPIEJ PRZECINA WIATR, JEDNOCZEŚNIE BĘDĄC LŻEJSZĄ OD POPRZEDNIEJ GENERACJI. EFEKT? MISTRZOWSKIE OSIĄGI, KTÓRE TRUDNO POKONAĆ.
GŁÓWNE KORZYŚCI
ZINTEGROWANA AERODYNAMIKA
Technologia formowania AeroSystem opiera się na obliczeniowej dynamice płynów oraz dynamicznych testach w tunelu aerodynamicznym. Dzięki tym danym inzynierowe optymalizują osiągi aerodynamiczne przy różnych kątach nachylenia.Elipsowaty kszałt rur oraz kokpit Contact SLR/SL Aero zapewniają wyjątkową ogólną wydajność aerodynamiczną.
ŁATWIEJSZA REGULACJA
Nowe prowadzenie linek oraz pancerzy przez kierownicę i ramę sprawia, że łatwiej i szybciej można zmienić komponenty kokpitu oraz dostosować osiągi i pozycję jazdy.
MISTRZOWSKIE OSIĄGI
Zaawansowana rama z kompozytu klasy Advanced jest produkowana przy zastosowaniu wysokiej jakości materiałów i autorskich procesów produkcyjnych. Rezultatem jest oszczędność wagi w porównaniu z poprzednią generacją i większa przewaga sztywności w stosunku do masy.