Wykończenie lakieru | połysk |
---|---|
Materiał ramy | aluminium lite |
Widelec | carbon |
Skok widelca | brak |
Tylny amortyzator | brak |
Skok tylnego amortyzatora | brak |
ROWER KROSS ESKER 2.0 RUBINOWO-CZARNY POŁYSK MS
ROWER KROSS ESKER 2.0 RUBINOWO-CZARNY POŁYSK MS
(4 499,00 zł szt)
Opis
KROSS ESKER 2.0 MS
Czasem chcesz zjechać z utartych dróg w niezbadane rejony kraju. Chcesz przemierzać szutry, pokonywać leśne rzeczki, wzywa Cię przygoda? Nasz KROSS Esker 2.0 został stworzony właśnie w tym celu. To rower dla tych wszystkich, którzy szukają nowych dróg tam, gdzie ich nie ma. Uciekających od cywilizacji i chcących spędzić noc na mazurskich łąkach wpatrując się w gwiazdy. Esker 2.0 to propozycja dla wszystkich, którzy szukają wielu punktów montażowych na bagażnik i sakwy. Nie bez powodu, wsiadając na niego, krzyczymy do siebie „Hej, Przygodo!”
KROSS Esker 2.0 w 2023 roku to kontynuacja myśli, która przyświecała nam przy projektowaniu poprzednich modeli tego roweru wyprawowego. To wiele drobnych modyfikacji oraz nowość - 10cio rzędowa kaseta oraz największa zmiana - karbonowy widelec.
Pora na przygodę!
Rowery z rodziny Esker charakteryzują się niezwykle komfortową jazdą po szosie i w terenie, efektywnym przeniesieniem mocy na napęd i przewidywalnym zachowaniem w każdych warunkach. Żeby mógł zabrać każdego w nawet najdziksze rejony. Dlatego też wyposażyliśmy go w sprawdzony i niezawodną przerzutkę MICROSHIFT RD-M6205GM oraz mechaniczne hamulce tarczowe Tektro. Dzięki takiemu rozwiązaniu będziesz mógł dokonać napraw nawet w największej dziczy. Uzupełnieniem kompletu jest dziesięciorzędowa kaseta MICROSHIFT CS-H103.
KROSS Esker 2.0 to rama wykonana z aluminium lite - to ulepszony stop aluminium 6061 jest doskonałym kompromisem pomiędzy wysoką sztywnością a niska masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia. oraz widelec wykonany z karbonu - zdecydowanie poprawi przyjemność jazdy. Do, i tak już komfortowego rozwiązania, dobraliśmy komponenty, które jeszcze bardziej poprawiają wygodę na bezdrożach. Jednym z nich jest szeroka kierownica z flarą (rozszerzająca się ku dołowi) pomagająca w zachowaniu kontroli nad rowerem w cięższych warunkach. Nasz gravel to także szerokie opony – wyposażyliśmy go w 1,5" opony.
Sprawdzone rozwiązania
Żeby zapewnić jak największą użyteczność, szutrowiec KROSS Esker 2.0 posiada wszystkie rozwiązania, które powinny się znaleźć w tego typu rowerach. Wsłuchując się w porady ekspertów od rowerowej turystyki zaopatrzyliśmy nasz rower w liczne mocowania ułatwiające montaż dodatkowych koszyków na bidon, bagażnika, błotników czy innych elementów dodatkowego osprzętu.
By zapewnić mu pełną wszechstronność zostawiliśmy w ramie i widelcu dużo miejsca na opony. By pomóc w utrzymaniu stabilności w terenie zdecydowaliśmy się na zwiększenie rozstawu osi względem naszych rowerów szosowych czy CX. Ostatecznie, by zapewnić przyjemność z jazdy osobom, dla których bikepacking jest nowością, zastosowaliśmy szeroki zakres przełożeń. Całość uzupełnia siodło WTB Sport Volt, dostosowane pod kątem jazdy w terenie.
KROSS ESKER 2.0 MS
Czasem chcesz zjechać z utartych dróg w niezbadane rejony kraju. Chcesz przemierzać szutry, pokonywać leśne rzeczki, wzywa Cię przygoda? Nasz KROSS Esker 2.0 został stworzony właśnie w tym celu. To rower dla tych wszystkich, którzy szukają nowych dróg tam, gdzie ich nie ma. Uciekających od cywilizacji i chcących spędzić noc na mazurskich łąkach wpatrując się w gwiazdy. Esker 2.0 to propozycja dla wszystkich, którzy szukają wielu punktów montażowych na bagażnik i sakwy. Nie bez powodu, wsiadając na niego, krzyczymy do siebie „Hej, Przygodo!”
KROSS Esker 2.0 w 2023 roku to kontynuacja myśli, która przyświecała nam przy projektowaniu poprzednich modeli tego roweru wyprawowego. To wiele drobnych modyfikacji oraz nowość - 10cio rzędowa kaseta oraz największa zmiana - karbonowy widelec.
Pora na przygodę!
Rowery z rodziny Esker charakteryzują się niezwykle komfortową jazdą po szosie i w terenie, efektywnym przeniesieniem mocy na napęd i przewidywalnym zachowaniem w każdych warunkach. Żeby mógł zabrać każdego w nawet najdziksze rejony. Dlatego też wyposażyliśmy go w sprawdzony i niezawodną przerzutkę MICROSHIFT RD-M6205GM oraz mechaniczne hamulce tarczowe Tektro. Dzięki takiemu rozwiązaniu będziesz mógł dokonać napraw nawet w największej dziczy. Uzupełnieniem kompletu jest dziesięciorzędowa kaseta MICROSHIFT CS-H103.
KROSS Esker 2.0 to rama wykonana z aluminium lite - to ulepszony stop aluminium 6061 jest doskonałym kompromisem pomiędzy wysoką sztywnością a niska masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia. oraz widelec wykonany z karbonu - zdecydowanie poprawi przyjemność jazdy. Do, i tak już komfortowego rozwiązania, dobraliśmy komponenty, które jeszcze bardziej poprawiają wygodę na bezdrożach. Jednym z nich jest szeroka kierownica z flarą (rozszerzająca się ku dołowi) pomagająca w zachowaniu kontroli nad rowerem w cięższych warunkach. Nasz gravel to także szerokie opony – wyposażyliśmy go w 1,5" opony.
Sprawdzone rozwiązania
Żeby zapewnić jak największą użyteczność, szutrowiec KROSS Esker 2.0 posiada wszystkie rozwiązania, które powinny się znaleźć w tego typu rowerach. Wsłuchując się w porady ekspertów od rowerowej turystyki zaopatrzyliśmy nasz rower w liczne mocowania ułatwiające montaż dodatkowych koszyków na bidon, bagażnika, błotników czy innych elementów dodatkowego osprzętu.
By zapewnić mu pełną wszechstronność zostawiliśmy w ramie i widelcu dużo miejsca na opony. By pomóc w utrzymaniu stabilności w terenie zdecydowaliśmy się na zwiększenie rozstawu osi względem naszych rowerów szosowych czy CX. Ostatecznie, by zapewnić przyjemność z jazdy osobom, dla których bikepacking jest nowością, zastosowaliśmy szeroki zakres przełożeń. Całość uzupełnia siodło WTB Sport Volt, dostosowane pod kątem jazdy w terenie.
Specyfikacja
Rama z widelcem
Napęd
Przerzutka przód
brak
Przerzutka tył
RD-M6205GM
Manetki
SB-M100A
Korba
PROWHEEL RPL-FD16S-F-TT
Koronki
S, M - 40T / 170 MM, L, XL - 40T / 175 MM
Kaseta/wolnobieg
MICROSHIFT CS-H103
Zakres kasety/wolnobiegu
11-42T
Ilość przełożeń
10
Suport
PROWHEEL BB68+
Łańcuch
CN-HG54
Koła
Piasta przód
GL-B63-F/CL
Piasta tył
GL-B63R-SB/CL-X12
Obręcze
kross
Opony
28"X1,5"
Szprychy
SAPIM
Nyple
mosiężne
Hamulce
Hamulce przód
TEKTRO MD C550
Hamulce tył
TEKTRO MD C550
Dźwignie hamulca
SB-M100A
Tarcze hamulcowe
TEKTRO (160)
Tarcze hamulcowe (tył)
TEKTRO (160)
Komponenty
Kierownica
ALUMINIUM 31,8 (S, M - 420 MM, L, XL - 440 MM)
Wspornik kierownicy
ALUMINIUM 31,8 (S, M - 80 MM, L, XL - 90 MM)
Siodło
WTB VOLT SPORT
Stery
FSA NO.42/ACB;1-1/8"-1,5"
Chwyty
FIZIK TERRA MICROTEX
Pedały
brak
System e-bike
Silnik
brak
Bateria
brak
Wyświetlacz
brak
Inrfomacje dodatkowe
Waga (kg)
S - 11,5 KG, M - 11,55 KG, L - 11,6 KG, XL - 11,65 KG
Rama z widelcem
Napęd
Przerzutka przód | brak |
---|---|
Przerzutka tył | RD-M6205GM |
Manetki | SB-M100A |
Korba | PROWHEEL RPL-FD16S-F-TT |
Koronki | S, M - 40T / 170 MM, L, XL - 40T / 175 MM |
Kaseta/wolnobieg | MICROSHIFT CS-H103 |
Zakres kasety/wolnobiegu | 11-42T |
Ilość przełożeń | 10 |
Suport | PROWHEEL BB68+ |
Łańcuch | CN-HG54 |
Koła
Piasta przód | GL-B63-F/CL |
---|---|
Piasta tył | GL-B63R-SB/CL-X12 |
Obręcze | kross |
Opony | 28"X1,5" |
Szprychy | SAPIM |
Nyple | mosiężne |
Hamulce
Hamulce przód | TEKTRO MD C550 |
---|---|
Hamulce tył | TEKTRO MD C550 |
Dźwignie hamulca | SB-M100A |
Tarcze hamulcowe | TEKTRO (160) |
Tarcze hamulcowe (tył) | TEKTRO (160) |
Komponenty
Kierownica | ALUMINIUM 31,8 (S, M - 420 MM, L, XL - 440 MM) |
---|---|
Wspornik kierownicy | ALUMINIUM 31,8 (S, M - 80 MM, L, XL - 90 MM) |
Siodło | WTB VOLT SPORT |
Stery | FSA NO.42/ACB;1-1/8"-1,5" |
Chwyty | FIZIK TERRA MICROTEX |
Pedały | brak |
System e-bike
Silnik | brak |
---|---|
Bateria | brak |
Wyświetlacz | brak |
Inrfomacje dodatkowe
Waga (kg) | S - 11,5 KG, M - 11,55 KG, L - 11,6 KG, XL - 11,65 KG |
---|
Rozmiarówka
Rozmiar
Wzrost rowerzysty
S
160-170cm
M
168-178cm
L
176-186cm
XL
184-194cm
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
S | 160-170cm |
M | 168-178cm |
L | 176-186cm |
XL | 184-194cm |