Rower Trek Rail+ 5 Gen 5 lithium grey 800 Wh 2027

  • -15,56%
  • Brak w magazynie
Rower Trek Rail+ 5 Gen 5 lithium grey 800 Wh 2027
search
  • Rower Trek Rail+ 5 Gen 5 lithium grey 800 Wh 2027
Brak w magazynie

Rower Trek Rail+ 5 Gen 5 lithium grey 800 Wh 2027

22 499,00 zł
18 999,01 zł Zniżka 15,56%

(18 999,01 zł szt.)

Brutto
Najniższa cena tego produktu w ciągu ostatnich 30 dni przed obniżką wynosiła 20 250,02 zł brutto
Najniższa cena tego produktu w ciągu ostatnich 30 dni przed obniżką wynosiła 20 250,02 zł brutto

Konfiguruj

Rozmiar ramy
Brak w magazynie

Kalkulator kredytowy

SimplyLease Logo
Leasing 250.98zł x 48 rat

Powiązane produkty

Opis

Trek Rail+ 5 Gen 5 2027

w kolorze Lithium Grey to pełnozawieszony elektryczny rower enduro przeznaczony do wymagającej jazdy górskiej. Łączy aluminiową ramę Alpha Platinum Aluminium, 160 mm skoku zawieszenia z przodu i z tyłu, mocny napęd Bosch oraz dużą baterię, dzięki czemu dobrze sprawdza się zarówno na długich podjazdach, jak i szybkich, technicznych zjazdach. 

Najważniejsze elementy

Rama: Alpha Platinum Aluminium, pełne zawieszenie, regulowana geometria Mino Link.

Skok zawieszenia: 160 mm przód / 160 mm tył.

Widelec: RockShox Psylo Gold RC.

Tylny amortyzator: RockShox Deluxe Select+ RT.

Silnik: Bosch Performance Line CX – fabrycznie 85 Nm, z możliwością aktualizacji do 100 Nm przez Bosch eBike Flow. 

Bateria: duży, zintegrowany akumulator 800 Wh, wyjmowany z ramy.

Napęd: Shimano Deore, 12 przełożeń.

Hamulce: Shimano MT4100, hydrauliczne, 4-tłoczkowe.

Koła: system mullet zależny od rozmiaru; model wykorzystuje rozwiązanie dopasowane do geometrii Rail+.

Sztyca: regulowana, co ułatwia przesuwanie środka ciężkości podczas zjazdów.

Kolor: Lithium Grey.

Rail+ 5 Gen 5 jest nastawiony przede wszystkim na jazdę trail/enduro, a nie na rekreacyjną jazdę po asfalcie. 160 mm zawieszenia daje duży zapas na korzenie, kamienie, uskoki i strome zjazdy. Z kolei silnik Bosch Performance Line CX i bateria 800 Wh pozwalają pokonywać długie podjazdy bez konieczności oszczędzania wspomagania. 

W skrócie: to bardzo mocny e-MTB do gór, z dużą baterią i pełnym zawieszeniem. Największymi zaletami są 800 Wh + Bosch CX + 160/160 mm + 12-biegowy Deore. Jest to dobry wybór, jeśli priorytetem są trudne szlaki i zjazdy, a nie lekki rower do codziennych dojazdów.

Jeśli chcesz, mogę też sprawdzić dokładną pełną specyfikację Rail+ 5 Gen 5 2027 (waga, bateria, silnik, koła, opony, kokpit) oraz porównać go z Rail+ 8/9.7.

Producent:

Trek Bicycle Corporation

Adres kontaktowy w UE: Bikeurope BV Ceintuurbaan 2-20C, 3847 LG, Harderwijk, Holandia

https://www.trekbikes.com/contactUs/

Informacje dot. produktów:

https://www.trekbikes.com/manuals/

Specyfikacja

Rama z widelcem
Rama Alpha Platinum Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator (ang. Removable Integrated Battery; RIB 2.0), zwężana główka ramy, system wewnętrznego prowadzenia linek i przewodów, osłona Motor Armor, stery z doborem kąta, regulacja geometrii Mino Link, regulacja stosunku skoku koła do skoku amortyzatora, rura podsiodłowa 34,9 mm, ABP, uniwersalny hak przerzutki UDH, Boost 148, oś sztywna 12 mm, 160 mm skoku
Widelec RockShox Psylo Gold RC, sprężyna DebonAir, tłumienie Isolator RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost 110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku
Amortyzator RockShox Deluxe Select+ RT, 205 mm x 65 mm
Maks. kompatybilny skok widelca 180 mm
Koła
Piasta przednia Bontrager, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
*Opona Rozmiar: S, M, L, XL Bontrager Gunnison Elite XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 60 tpi, 27.5 x 2,40"
Rozmiar: M, L, XL Bontrager Gunnison Elite XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,40"
Element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
Taśma na obręcz TLR Bontrager
Maks. rozmiar opon Rama: 27,5 x 2,60", Widelec: Patrz specyfikacja producenta
System elektryczny
Bateria Bosch PowerTube 800 Wh, system inteligentny
Ładowarka Bosch Standard 2 A, 230 V, system inteligentny
Sterownik Kontroler systemowy Bosch BRC3100, system Smart
Silnik Bosch Performance Line CX, 32 km/h (maks. wspomaganie do 25 km/h w UE oraz w regionie Azji i Pacyfiku)
Napęd
Manetka Shimano Deore M6100, 12 biegów
Przerzutka tylna Shimano Deore M6100, długi wózek
Kaseta Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa
Łańcuch Shimano Deore M6100, 12 biegów
Pedał VP-536 nylonowe, platformowe
Maks. wielkość zębatki 1x: 36T
Komponenty
Siodełko Bontrager Verse P3, szyny stalowe
*Sztyca Rozmiar: S TranzX JD-YSI34, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm
Rozmiar: M, L, XL TranzX JD-YSI34, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm
Kierownica Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm
Chwyty Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą
Wspornik kierownicy Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 50 mm długości
Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe Shimano, dźwignia MT4100, zacisk MT420
Tarcza hamulcowa Shimano RT66, na 6 śrub, 203 mm
Rozmiar tarczy Maks. rozmiary tarczy hamulcowej – Rama: 220 mm, Widelec: patrz producent widelca
Akcesoria
Błotnik Niestandardowy błotnik Trek 27.5-calowy
Waga
Waga M - 25.28 kg / 55.74 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

Rozmiarówka

Rozmiar Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi
S 155 - 165 cm 74 - 78 cm
M 165 - 177 cm 79 - 83 cm
L 177 - 188 cm 84 - 89 cm
XL 188 - 195 cm 89 - 91 cm

Materiał wideo