Witamy w nowym sklepie Prosport! Jesteśmy w trakcie aktualizacji naszej oferty. Nie możesz znaleźć interesującego Cię produktu?
Skontaktuj się z nami.
Mamy wszystko!
ROWER KROSS HYBRID SENTIO 3.0 MĘSKI BRĄZOWO-BIAŁY
Produkt dostępny
Dostawa do 3 dni roboczych
ROWER KROSS HYBRID SENTIO 3.0 MĘSKI BRĄZOWO-BIAŁY
8 999,00 zł
(8 999,00 zł szt)
Brutto
Cena nie uległa zmianie
Cena nie uległa zmianie
Opis
Rama i widelec
MATERIAŁ RAMY ALUMINIUM 6061
WIDELEC SR SUNTOUR NEX E25
SKOK WIDELCA 50MM
TYLNY AMORTYZATOR BRAK
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA BRAK
WYKOŃCZENIE LAKIERU POŁYSK
KOLOR RAMY BRĄZOWY
Napęd
PRZERZUTKA PRZÓD BRAK
PRZERZUTKA TYŁ SHIMANO DEORE T6000
MANETKI SHIMANO DEORE T6000
KORBA FC-E5010
KORONKI 38T
KASETA / WOLNOBIEG SHIMANO GRX RX400 HG500
ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU 11-32T
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ 7
SUPORT BRAK
ŁAŃCUCH SHIMANO E6090
Koła
PIASTA PRZÓD HB-M4050
PIASTA TYŁ SG-C3001-7D
OBRĘCZE KROSS ALUMINIUM 622X19
OPONY VREDESTEIN DYNAMIC 28X1,75
Hamulce
HAMULEC PRZÓD SHIMANO MT200
HAMULEC TYŁ SHIMANO MT200
DŹWIGNIE HAMULCA SHIMANO MT200
TARCZE HAMULCOWE SHIMANO RT10 160 CL
TARCZE HAMULCOWE TYŁ SHIMANO RT10 160 CL
Komponenty
KIEROWNICA ALUMINIUM NR-AL-124BTFOV
WSPORNIK KIEROWNICY ZOMM TDS-C269-8FOV
SIODŁO SELLE ROYAL ESSENZA MOD M
WSPORNIK SIODŁA ZOOM SPS405
STERY FSA C-40-ACB
CHWYTY VELO VLG-1670
BŁOTNIKI SKS EDGE
BAGAŻNIK ATRAN VELO
PEDAŁY FP-210
System e-bike
SILNIK SHIMANO STEPS E5000
UMIEJSCOWIENIE SILNIKA CENTRALNE
MOC SILNIKA 250 W
BATERIA SHIMANO BT-E6000 11,6AH/418WH
RODZAJ BATERII BAGAŻNIKOWA
UMIEJSCOWIENIE BATERII BAGAŻNIK
POJEMNOŚĆ ZNAMIONOWA BATERII AH/WH 11,6 AH / 418 WH
Sentio Hybrid 3.0
Rower elektryczny Sentio Hybrid 3.0 to uniwersalny rower z elektrycznym wspomaganiem. Wygodna konstrukcja ramy, lekko wygięta kierownica, komfortowe siodło - to składowe które gwarantują bardzo wygodną jazdę.
Sentio Hybrid 3.0 to rower przeznaczony na codzienne przemieszczanie sie w warunkach miejskich i jednocześnie będzie świetnym kompanem podróży na małą wycieczkę poza miejskie trasy. Doskonale sprawdzi się jako rower na zakupy, przejazd na uczelnię czy do pracy.
Wyposażenie
Sercem roweru jest silnik elektryczny Steps E5000 o mocy 250 W, zasilany baterią o wydajności 418 Wh. Praktycznie bezgłośna praca silnika oraz płynne i naturalne wspomaganie nie zakłóci przyjemności z jazdy na rowerze. Bateria została umieszczona w bagażniku, co ułatwia zabrenie jej ze sobą i naładowanie w biurze czy domu.
Za hamowanie odpowiedzielane są hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano, zapewniające łatwą modulację i duża siłę hamowania. Przerzutka tylna, to sprawdzony model Shimano DEORE która oferuje 7 biegów. Napęd elektryczny jest zgodny z przepisami Prawa o ruchu drogowym, a maksymalna prędkość wspomagania to 25 km/h.
Rama i widelec
MATERIAŁ RAMY ALUMINIUM 6061
WIDELEC SR SUNTOUR NEX E25
SKOK WIDELCA 50MM
TYLNY AMORTYZATOR BRAK
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA BRAK
WYKOŃCZENIE LAKIERU POŁYSK
KOLOR RAMY BRĄZOWY
Napęd
PRZERZUTKA PRZÓD BRAK
PRZERZUTKA TYŁ SHIMANO DEORE T6000
MANETKI SHIMANO DEORE T6000
KORBA FC-E5010
KORONKI 38T
KASETA / WOLNOBIEG SHIMANO GRX RX400 HG500
ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU 11-32T
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ 7
SUPORT BRAK
ŁAŃCUCH SHIMANO E6090
Koła
PIASTA PRZÓD HB-M4050
PIASTA TYŁ SG-C3001-7D
OBRĘCZE KROSS ALUMINIUM 622X19
OPONY VREDESTEIN DYNAMIC 28X1,75
Hamulce
HAMULEC PRZÓD SHIMANO MT200
HAMULEC TYŁ SHIMANO MT200
DŹWIGNIE HAMULCA SHIMANO MT200
TARCZE HAMULCOWE SHIMANO RT10 160 CL
TARCZE HAMULCOWE TYŁ SHIMANO RT10 160 CL
Komponenty
KIEROWNICA ALUMINIUM NR-AL-124BTFOV
WSPORNIK KIEROWNICY ZOMM TDS-C269-8FOV
SIODŁO SELLE ROYAL ESSENZA MOD M
WSPORNIK SIODŁA ZOOM SPS405
STERY FSA C-40-ACB
CHWYTY VELO VLG-1670
BŁOTNIKI SKS EDGE
BAGAŻNIK ATRAN VELO
PEDAŁY FP-210
System e-bike
SILNIK SHIMANO STEPS E5000
UMIEJSCOWIENIE SILNIKA CENTRALNE
MOC SILNIKA 250 W
BATERIA SHIMANO BT-E6000 11,6AH/418WH
RODZAJ BATERII BAGAŻNIKOWA
UMIEJSCOWIENIE BATERII BAGAŻNIK
POJEMNOŚĆ ZNAMIONOWA BATERII AH/WH 11,6 AH / 418 WH
Sentio Hybrid 3.0
Rower elektryczny Sentio Hybrid 3.0 to uniwersalny rower z elektrycznym wspomaganiem. Wygodna konstrukcja ramy, lekko wygięta kierownica, komfortowe siodło - to składowe które gwarantują bardzo wygodną jazdę.
Sentio Hybrid 3.0 to rower przeznaczony na codzienne przemieszczanie sie w warunkach miejskich i jednocześnie będzie świetnym kompanem podróży na małą wycieczkę poza miejskie trasy. Doskonale sprawdzi się jako rower na zakupy, przejazd na uczelnię czy do pracy.
Wyposażenie
Sercem roweru jest silnik elektryczny Steps E5000 o mocy 250 W, zasilany baterią o wydajności 418 Wh. Praktycznie bezgłośna praca silnika oraz płynne i naturalne wspomaganie nie zakłóci przyjemności z jazdy na rowerze. Bateria została umieszczona w bagażniku, co ułatwia zabrenie jej ze sobą i naładowanie w biurze czy domu.
Za hamowanie odpowiedzielane są hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano, zapewniające łatwą modulację i duża siłę hamowania. Przerzutka tylna, to sprawdzony model Shimano DEORE która oferuje 7 biegów. Napęd elektryczny jest zgodny z przepisami Prawa o ruchu drogowym, a maksymalna prędkość wspomagania to 25 km/h.
Powiązane produkty
Sentio Hybrid 3.0
Rower elektryczny Sentio Hybrid 3.0 to uniwersalny rower z elektrycznym wspomaganiem. Wygodna konstrukcja ramy, lekko wygięta kierownica, komfortowe siodło - to składowe które gwarantują bardzo wygodną jazdę.
Sentio Hybrid 3.0 to rower przeznaczony na codzienne przemieszczanie sie w warunkach miejskich i jednocześnie będzie świetnym kompanem podróży na małą wycieczkę poza miejskie trasy. Doskonale sprawdzi się jako rower na zakupy, przejazd na uczelnię czy do pracy.
Wyposażenie
Sercem roweru jest silnik elektryczny Steps E5000 o mocy 250 W, zasilany baterią o wydajności 418 Wh. Praktycznie bezgłośna praca silnika oraz płynne i naturalne wspomaganie nie zakłóci przyjemności z jazdy na rowerze. Bateria została umieszczona w bagażniku, co ułatwia zabrenie jej ze sobą i naładowanie w biurze czy domu.
Za hamowanie odpowiedzielane są hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano, zapewniające łatwą modulację i duża siłę hamowania. Przerzutka tylna, to sprawdzony model Shimano DEORE która oferuje 7 biegów. Napęd elektryczny jest zgodny z przepisami Prawa o ruchu drogowym, a maksymalna prędkość wspomagania to 25 km/h.