ROWER TREK FUEL EXe 9.8 GX AXS SATIN BAJA YELLOW

  • Nowość
ROWER TREK FUEL EXe 9.8 GX AXS SATIN BAJA YELLOW
search
  • ROWER TREK FUEL EXe 9.8 GX AXS SATIN BAJA YELLOW
  • ROWER TREK FUEL EXe 9.8 GX AXS SATIN BAJA YELLOW
  • ROWER TREK FUEL EXe 9.8 GX AXS SATIN BAJA YELLOW
  • ROWER TREK FUEL EXe 9.8 GX AXS SATIN BAJA YELLOW
  • ROWER TREK FUEL EXe 9.8 GX AXS SATIN BAJA YELLOW
  • ROWER TREK FUEL EXe 9.8 GX AXS SATIN BAJA YELLOW
  • ROWER TREK FUEL EXe 9.8 GX AXS SATIN BAJA YELLOW
  • ROWER TREK FUEL EXe 9.8 GX AXS SATIN BAJA YELLOW
  • ROWER TREK FUEL EXe 9.8 GX AXS SATIN BAJA YELLOW
  • ROWER TREK FUEL EXe 9.8 GX AXS SATIN BAJA YELLOW
  • ROWER TREK FUEL EXe 9.8 GX AXS SATIN BAJA YELLOW
Produkt dostępny Dostawa do 3 dni roboczych

ROWER TREK FUEL EXe 9.8 GX AXS SATIN BAJA YELLOW

58 399,00 zł

(58 399,00 zł szt)

Brutto
Cena nie uległa zmianie
Cena nie uległa zmianie

Konfiguruj

Rozmiar ramy

Opis

Fuel EXe 9.8 GX AXS

Stanowi ewolucję elektrycznych rowerów górskich, dzięki małemu, ale potężnemu silnikowi, który skrywa w środku prawdziwie kosmiczne technologie. Zbudowany jest na podstawie ramy z lekkiego, sztywnego i sprawnego włókna węglowego, która zapewnia żywą i radosną jazdę. To nie wszystko. Wyposażony jest w koła z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd SRAM GX AXS i nad wyraz płynnie pracujące zawieszenie w postaci widelca RockShox Lyrik Select+ i dampera SuperDeluxe Select+.

Dlaczego je pokochasz?

Dostajesz maszynę, która jedzie dokładnie tak, jak Twój ulubiony rower na szlaki, a jednocześnie zapewnia przystosowujące się do Twoich potrzeb wspomaganie, z którym nie poczujesz się jak oszust

Mała, ale mocna przekładnia TQ została dostrojona do szlaków, nie rozprasza Twojej uwagi ze względu na cichą pracę, a także dopasowuje moc do Ciebie, dzięki czemu jedziesz naturalnie

Inteligentny port ładowania, elegancko zintegrowany wyświetlacz i dyskretne elementy sterowania sprawiają, że maszyna ta wygląda i prowadzi się jak tradycyjny rower górski

Dzięki usprawnionemu zawieszeniu RockShox o 150 mm skoku z przodu i 140 mm z tyłu wręcz płynie, nawet po trudnych trasach.

Na długie dni w siodełku można zamontować dodatkowy akumulator zwiększający zasięg

Specyfikacja

Rama z widelcem
Rama Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wyjmowany akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu, rura podsiodłowa 34,9 mm, uchwyt górnej prowadnicy łańcucha, linia łańcucha 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm skoku
Widelec RockShox Lyrik Select+, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 2,1 RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 150 mm skoku
Amortyzator RockShox Super Deluxe Select+ RT, 205x60mm
Maks. kompatybilny skok widelca 160mm (575mm od osi do korony)
Koła
Koło przednie Bontrager Line Elite 30, włókno węglowe OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali
Koło tylne Bontrager Line Elite 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek SRAM XD, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 29 cali
Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Opona Rozmiar: S, M, L, XL Bontrager SE5 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50”
Rozmiar: S, M, L, XL Bontrager SE5 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,50”
Element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
Taśma na obręcz TLR Bontrager
Maks. rozmiar opon Rama: 29 x 2,50", Widelec: Patrz dane producenta
System elektryczny
Bateria TQ 360 Wh
Komputer Wyświetlacz TQ LED z łącznością Bluetooth i ANT+
Silnik TQ-HPR50, 50 Nm, maksymalna ciągła moc znamionowa 250 W, moc szczytowa 300 W
Napęd
Manetka SRAM GX Eagle AXS, 12 speed
Przerzutka tylna SRAM GX Eagle AXS
Korba Rozmiar: S, M, L, XL E*thirteen E*spec Plus, 165 mm długości
Rozmiar: S, M, L, XL E*thirteen E*spec Race z włókna węglowego, 165 mm długości
Zębatka przednia SRAM X-SYNC, 32T, stop aluminium
Kaseta SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-rzędowa
Łańcuch SRAM GX Eagle, 12-rzędowa
Maks. wielkość zębatki 1x: 34T, min. 30T
Komponenty
Siodełko Bontrager Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm
Sztyca Rozmiar: S Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 345 mm długości
Rozmiar: M Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 150 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 440 mm długości
Rozmiar: L Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 485 mm długości
Rozmiar: XL Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 200 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 550 mm długości
Kierownica i wspornik (zintegrowane) Rozmiar: S Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, wznios kierownicy 27,5 mm, szerokość 820 mm, wznios mostka 0 stopni, długość mostka 35 mm
Rozmiar: M, L, XL Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, wznios kierownicy 27,5 mm, szerokość 820 mm, wznios mostka 0 stopni, długość mostka 45 mm
Chwyty Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą
Tarcza hamulcowa SRAM na 6 śrub, 200 mm
Zestaw hamulcowy Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Code R 4-tłoczkowe
Rozmiar tarczy Maks. średnice tarcz hamulcowych - Rama: 203mm, Widelec: zgodnie ze specyfikacją producenta widelca
Akcesoria
Elektronika Rozmiar: S, M, L, XL Ładowarka TQ 4A
Rozmiar: S, M, L, XL Zewnętrzny przewód zasilania SRAM AXS
Waga
Waga M - 18.17 kg / 40.06 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

Rozmiarówka

Rozmiar Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi
S 155 - 165 cm 74 - 78 cm
M 165 - 176 cm 79 - 83 cm
L 177 - 188 cm 84 - 89 cm
XL 188 - 195 cm 89 - 91 cm

Materiał wideo

Powiązane produkty